Photo de la journée de Crosstown – Progrès importants concernant la gare Science Centre

Nous avons exploré chaque arrêt et chaque gare du réseau de transport léger sur rail Crosstown de Toronto et nous offrons constamment des mises à jour sur les progrès réalisés. Voici l’évolution réelle des travaux de la gare Science Centre.

La science avance rapidement.

Du moins lorsqu’il s’agit de la gare Science Centre, laquelle sera l’arrêt principal du projet de transport léger sur rail d’Eglinton Crosstown.

La liaison de Crosstown a récemment franchi une étape majeure grâce à l’installation de poutres d’acier au-dessus du sol servant à la structure principale. À l’avenir, nous verrons l’édifice de l’entrée prendre forme.

[August 16] Science Centre

Située à l’intersection de Don Mills Road et d’Eglinton Avenue East, la gare Science Centre constituera un centre de mobilité, offrant aux passagers la liaison avec une station d’autobus qui comprendra sept zones d’arrêt pour les correspondances avec les autobus de la TTC.

La construction de la gare Science Centre a débuté en 2016 par le battage de pieux et le déplacement des services publics. La gare est construite en tranchée couverte, ce qui signifie que les travaux d’excavation sont effectués sous la route pendant que les véhicules circulent à la surface.

Deux portails d’environ 400 mètres de long se trouveront de chaque côté de la gare pour permettre aux véhicules légers sur rail d’entrer dans la gare souterraine et d’en sortir tout en étant bien séparés de l’intersection achalandée au-dessus.

Actuellement, la gare se montre à la hauteur.

Pour plus de détails, cliquez ici afin de lire l’article de blogue concernant les travaux.