Sous terre à Toronto – des travaux de génie civil liés à la gare de Fairbank du projet Crosstown sont exécutés selon la méthode descendante tout juste sous une route achalandée (nouvelle image)

Après vous avoir fait visiter tous les arrêts et toutes les gares du réseau de transport léger sur rail (TLR) Crosstown de Toronto, nous continuons à vous tenir au courant des progrès accomplis. Aujourd’hui, une photo montre le travail des équipes d’un angle intéressant sous une route achalandée.

Tout juste sous l’intersection de Dufferin Street et d’Eglington Avenue West à Toronto, des équipes s’activent à creuser sous terre.

Pour terminer la semaine en beauté, nous avons pensé vous montrer une image intéressante de la gare de Fairbank prise récemment dans le cadre du projet de transport léger sur rail (TLR) Crosstown qui révèle bien la méthode de construction « descendante » mise en application. Le plafond sous la route est tout d’abord terminé, puis suit l’excavation, qui a maintenant cours.

La photo est quelque peu irréelle, mais la méthode employée est très terre à terre. 

[Feb 7] Fairbank
Les travaux à la gare de Fairbank. (Photo de Metrolinx)
La gare de Fairbank constitue le quatrième arrêt en direction est de la ligne d’Eglinton Crosstown. La gare comptera deux entrées, des allées de correspondance aux autobus de la TTC au niveau de la rue, une zone commerciale et 30 places de stationnement extérieures pour vélos.

Pour lire d’autres articles récents sur Crosstown, allez ici. Et consultez notre site de temps à autre; nous approchons de l’achèvement de la première gare de Crosstown. Vous pourrez alors jeter un premier coup d’œil à l’intérieur.